尊界V800在时速100公里急刹时，刹车踏板的金属支架发生断裂，相关视频引发关注，显示踏板踩下的瞬间支架弯曲后裂开。虽然视频中没有提到是否有人受伤，但该事件使公众对华为的汽车安全性产生了质疑。华为高层王高飞表示，尊界V800是由江淮汽车生产，华为仅负责智能系统，机械部分与其无关，强调了“华为赋能”并不是“华为制造”的误解就像装修时抱怨设计师选错水管。 王高飞进一步指出，部件故障并不总意味着发生事故，提到其他品牌因为部件问题召回但未造成实际事故，说明缺陷未必立即引发安全危机。网友也询问为何华为不进行产品召回，实际上由于华为不自制汽车，召回责任在于江淮汽车，其有相关处理流程。特斯拉在类似问题出现时主动召回，而一些新兴车企则拖延了很长时间才承认问题。华为若能在72小时内提供技术分析或解决方案，或许可挽回一些消费者的信任。尽管新能源车销量逐年增长，但在解决机械问题时仍旧依赖车主投诉和媒体报道，无自动化数据反馈系统，缺乏早期问题发现机制。